非自愿改簽、退票產(chǎn)生的損失，不該全由學(xué)生負(fù)擔(dān)。

　　據(jù)板扎在線（云南融媒體中心官方賬號）報(bào)道，由于被賦“黃碼”且四川省教育廳發(fā)布高校推遲至9月1日后開學(xué)的通知，四川某高校學(xué)生小楊欲退機(jī)票。但其退票時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)需要扣除退票費(fèi)。期間，她多次撥打成都航空客服電話，但始終沒人接聽。

　　8月23日，中國南方航空率先發(fā)布《關(guān)于涉及受四川省高溫影響推遲開學(xué)客票特殊處理的通知》，符合四川推遲開學(xué)的高校師生的客票，首次變更至2022年9月25日（含）前相同航程的南航實(shí)際承運(yùn)航班，免收變更手續(xù)費(fèi)；退票則按客票使用條件辦理。隨后，四川航空也針對延期返校學(xué)生、教師旅客客票，發(fā)布了變更及退票規(guī)則，符合條件可免除退票費(fèi)，并將范圍擴(kuò)大至學(xué)生旅客的同行人。

　　小楊同學(xué)的遭遇并非個(gè)例。即便沒有被賦“黃碼”這個(gè)特殊情況，不少在川渝高校就讀的學(xué)生，也會(huì)被高校推遲開學(xué)的通知打個(gè)措手不及。何況機(jī)票退改簽費(fèi)用，并不是一筆小數(shù)目。這對學(xué)生來說，也的確是不小的負(fù)擔(dān)。

　　在災(zāi)難面前，南航和川航率先回應(yīng)，對特殊情況予以特殊處理，不僅保障了旅客權(quán)益，在主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的同時(shí)，也提升了品牌形象。當(dāng)然也要看到，還有一些航空公司并未做出回應(yīng)，比如學(xué)生小楊還無法打通其購票航司的客服電話。

　　另外，還有網(wǎng)友表示，不只是機(jī)票，高鐵退票也會(huì)收取退票手續(xù)費(fèi)。對此，目前有鐵路方表示未接到相關(guān)的政策通知，如需退票會(huì)按正常流程收取手續(xù)費(fèi)。

　　眾所周知，自7月以來，川渝地區(qū)遭遇歷史罕見的高溫旱災(zāi)，且面臨電力緊缺等現(xiàn)實(shí)困難。8月23日起，四川、重慶有多所高校發(fā)布通知，調(diào)整秋季學(xué)期開學(xué)時(shí)間，大多由8月下旬調(diào)整到9月上旬。

　　此次高校臨時(shí)發(fā)布延遲開學(xué)的通知，是根據(jù)災(zāi)情形勢權(quán)衡之下做出的決定。但是，這也就導(dǎo)致很多學(xué)生被迫取消原出行計(jì)劃。因此，這部分非自愿改簽、退票產(chǎn)生的損失，不該全由學(xué)生負(fù)擔(dān)。

　　據(jù)了解，高校學(xué)生可享受學(xué)生票優(yōu)惠政策，每學(xué)年乘車次數(shù)限于優(yōu)惠乘車區(qū)間之內(nèi)兩次往返。若學(xué)生退票的話，不僅要承擔(dān)退票費(fèi)，還喪失了一次優(yōu)惠票使用機(jī)會(huì)。此前，民航局、鐵路部門針對疫情防控曾多次出臺(tái)相關(guān)退票手續(xù)費(fèi)減免政策，不僅最大限度減少了旅客損失，更是為減少人員流動(dòng)、遏制疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)做出了犧牲和貢獻(xiàn)。

　　那么，在這次川渝大旱面前，相關(guān)方面能否借鑒這樣一種聯(lián)動(dòng)響應(yīng)模式，由相關(guān)部門共同研判決策，為退票學(xué)生免除退票費(fèi)？這樣既能避免政策不一，更能最大限度保障學(xué)生合法權(quán)益。

　　當(dāng)?shù)亟逃块T、延遲開學(xué)的高校，不妨積極與有關(guān)交通運(yùn)輸部門協(xié)調(diào)，在機(jī)票、車票退改簽方面特事特辦，給予師生一定的特殊政策。同時(shí)，高校也不妨抽出專門力量，在一段時(shí)間內(nèi)，努力配合學(xué)生做好身份證明、情況說明等工作。

新京報(bào)評論員 徐秋穎